Opis i zasada działania

Transportowany materiał podawany jest przez zasyp do przestrzeni zwojów obracających się ślimaka. Dzięki ruchowi obrotowemu wału materiał jest przepychany przez taśmę ślimaka wzdłuż rynny. Wyładowanie materiału następuje po osiągnięciu otworu wylotowego przenośnika.

Konstrukcja przenośnika ślimakowego standardowo jest w całości wykonana ze stali gatunku 1.4301 (AISI 304) (z wyjątkiem wstęgi ślimakowej, łożysk oraz wykładziny wewnątrz koryta). Na życzenie wstęga może być w wykonaniu kwasoodpornym lub z innych materiałów.

Przenośnik zabudowany jest pokrywami w celu zabezpieczenia przed ewentualnymi wypadkami podczas eksploatacji.

Przykładowe parametry techniczne (typ urządzenia SC-MT)

Opis i zasada działania (typ CB-MT)

Przenośnik taśmowy typu CB-MT zbudowany jest z następujących podzespołów:

• ramy przenośnika wykonanej w całości ze stali nierdzewnej 1.4301,
• zespołu napędowego składającego się z bębna napędowego, łożysk samonastawnych oraz motoreduktora (moc zespołu napędowego dobierana jest indywidualnie w zależności od długości, szerokość, kąta pracy itp.),
• taśmy przenośnika (w zależności od zastosowania może być gumowa lub z innych tworzyw sztucznych),
• bębna napinającego i napędów wykonanych ze stali nierdzewnej.

Krążniki wykonane są z rury o średnicy 60,3 mm lub 88,9 mm, obustronnie łożyskowane. Łożyska są zabezpieczone obustronnie uszczelniaczami. Zespoły krążników montowane są z reguły co około 500 mm, a dolne płaskie co około 1000 mm. Jeśli przenośnik ma być wyposażony w układ pomiarowy masy to jeden z zestawów krążników mocowany jest za pomocą wahacza i jest wyposażony w czujniki tensometryczne.

Przenośnik zabudowany jest pokrywami w celu zabezpieczenia przed ewentualnymi wypadkami podczas eksploatacji.